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無縫鋼管除銹與萬噸輪船的除銹的區(qū)別

作者: 無縫鋼管廠家 時間:2019-05-25 來源:jydongying.com.cn
摘要:無縫鋼管因為不同行領(lǐng)域的應(yīng)用對于無縫鋼管進行除銹處理也是離不開的。鋼管和輪船相對對來說在除銹方面輪船可能更困難,因為輪船畢竟不能像無縫鋼那樣直接號操作。但是我國科...

   無縫鋼管因為不同行領(lǐng)域的應(yīng)用對于無縫鋼管進行除銹處理也是離不開的。鋼管和輪船相對對來說在除銹方面輪船可能更困難,因為輪船畢竟不能像無縫鋼那樣直接號操作。但是我國科學(xué)家總能想到好辦法。
 
 
 
國內(nèi)絕大多數(shù)修船廠定期對船舶實行除銹的養(yǎng)護工作都是采用人工除銹方法,普遍的工作流程是萬噸巨輪船體的部分防腐漆被海水腐蝕掉后,需要被拉進船塢,工人站在幾十米的高空車上拿著專用設(shè)備,用銅礦渣為銹跡斑斑的船體除銹,現(xiàn)場灰塵很大,噪聲刺耳,工作環(huán)境惡劣。不僅人工效率低下,而且銹渣會對海水造成污染。除銹機器人是基于高壓水射流的船舶除銹清洗爬壁機器人成套裝備技術(shù),它將高壓水射流除銹、真空系統(tǒng)抽干并排渣、爬壁機器人執(zhí)行除銹作業(yè)三者成套設(shè)計于一體,利用高壓水射流除銹,采用真空抽干水分并回收銹渣來防止返銹,應(yīng)用大負載爬壁機器人來搭載除銹清洗器進行遙控作業(yè),操作安全可靠,可以實現(xiàn)船舶綠色、高效、高質(zhì)量和低成本除銹。

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